TD斗式提升(sheng)機由提升(sheng)機上、下鏈輪(lun)，皮帶，挖斗，絲桿，進(jin)出料口，箱體(ti)，電機減速機等組成，具(ju)有輸送量大，提升(sheng)高(gao)度高(gao)，運行平穩，壽(shou)命長顯著優點，本提升(sheng)機適(shi)于輸送粉狀，粒狀及(ji)小塊狀的(de)無磨琢性(xing)及(ji)磨琢性(xing)小的(de)物(wu)料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦(kuang)石等。
TD型(xing)斗(dou)式提升(sheng)機的(de)(de)用途(tu)比較廣泛，一般用來(lai)對(dui)紙(zhi)箱類(lei)的(de)(de)箱式物(wu)品進行(xing)提升(sheng)的(de)(de)，可以(yi)看出它的(de)(de)特點就是要求提升(sheng)的(de)(de)物(wu)料(liao)的(de)(de)形狀比較規范，這樣才能(neng)進行(xing)提升(sheng)的(de)(de)。當前TD型(xing)斗(dou)式提升(sheng)機根據出口的(de)(de)不同(tong)，可以(yi)分為好幾種的(de)(de)。
TD型斗(dou)式提(ti)升(sheng)機可(ke)以實現單(dan)件物品樓層間的(de)(de)連續的(de)(de)輸送。承(cheng)載的(de)(de)重(zhong)量可(ke)達到幾百(bai)公斤的(de)(de)。TD型斗(dou)式提(ti)升(sheng)機的(de)(de)方式比較特別，工(gong)(gong)作量不大的(de)(de)時候，可(ke)以進行單(dan)項的(de)(de)提(ti)升(sheng)的(de)(de)，如果(guo)工(gong)(gong)作量大，則可(ke)以一邊(bian)進行提(ti)升(sheng)，一邊(bian)下降的(de)(de)。并且還(huan)不會受輸送高(gao)度的(de)(de)影響，能夠(gou)實現輸送過程(cheng) 自動(dong)化(hua)，從而(er)給人們(men)帶來的(de)(de)方便性。
TD型斗(dou)(dou)式(shi)提(ti)升機在結構方面也非常緊湊，具有占地面積小(xiao)的(de)特點(dian)，能夠(gou)節省占地空(kong)間。另外TD型斗(dou)(dou)式(shi)提(ti)升機在運行費用方面也是(shi)非常地低廉化，能夠(gou)地降低輸送的(de)成(cheng)本。TD型斗(dou)(dou)式(shi)提(ti)升機也具備、易(yi)于維護(hu)的(de)優勢，從而能夠(gou)給(gei)人們減少很(hen)多的(de)麻煩。
TD型斗式提升(sheng)機結構形式為(wei)：
TD型(xing)斗(dou)提(ti)(ti)升機的傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)有兩(liang)種(zhong)形式，分別(bie)配有YZ型(xing)減(jian)(jian)速器(qi)、ZQ(或YY)型(xing)減(jian)(jian)速器(qi)。YZ型(xing)軸(zhou)(zhou)減(jian)(jian)速器(qi)直接(jie)裝(zhuang)在主(zhu)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頭上，省(sheng)去了傳動(dong)(dong)平臺、聯軸(zhou)(zhou)器(qi)等(deng)，使結構緊(jin)湊、重(zhong)量輕，而且(qie)其(qi)內部帶(dai)(dai)有異型(xing)輥(gun)逆止(zhi)器(qi)，逆止(zhi)。該(gai)減(jian)(jian)速器(qi)噪音低，運轉平穩(wen)，并隨主(zhu)軸(zhou)(zhou)浮動(dong)(dong)，可安裝(zhuang)應力。TD型(xing)斗(dou)式提(ti)(ti)升機是一種(zhong)采用離心式和混合(he)式兩(liang)種(zhong)方式卸料的帶(dai)(dai)式斗(dou)式提(ti)(ti)升機，以橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)帶(dai)(dai)為牽引(yin)構件，被輸送物料的溫度(du)對普通(tong)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)帶(dai)(dai)不宜超過80℃，對耐熱(re)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)帶(dai)(dai)不宜超過200℃。
TD型(xing)斗式提升機由(you)運(yun)行部分(料斗與牽(qian)引膠帶)，帶有傳動(dong)滾筒(tong)的上部區段(duan)，帶有拉緊(jin)滾筒(tong)的下部區段(duan)，中間機殼(ke)，驅動(dong)裝置，逆(ni)止制動(dong)裝置等組成。適用于向上輸送松散(san)密度(du)ρ<1。5t/m3粉狀(zhuang)(zhuang)、粒狀(zhuang)(zhuang)和(he)(he)小塊狀(zhuang)(zhuang)的無磨琢性和(he)(he)半磨琢性散(san)狀(zhuang)(zhuang)物(wu)料，如煤(mei)、砂、焦末、水泥、碎礦(kuang)石等。
TD-D型(xing)(xing)斗(dou)式提(ti)升機(ji)基(ji)本結(jie)構(gou):型(xing)(xing)號有：NE系(xi)列板(ban)鏈(lian)式提(ti)升機(ji)共有11種(zhong)型(xing)(xing)號：TD15、TD30、TD50、TD150、D160、D250、D350、D450、TD200、TD300、TD400、TD500、TD600、TD800。
TD-D型斗式提升機主要(yao)特點(dian):
1.驅動功率小，采用流(liu)入(ru)式喂料(liao)(liao)、誘導式卸料(liao)(liao)、大(da)容量的料(liao)(liao)斗密集型布置.在物料(liao)(liao)提(ti)升時幾乎無(wu)回(hui)料(liao)(liao)和挖料(liao)(liao)現象，因此無(wu)效功率少。
2.提升(sheng)范圍廣(guang)，這類(lei)提升(sheng)機對物料(liao)的種(zhong)類(lei)、特(te)性要求少，不但能提升(sheng)一般粉狀(zhuang)、小顆粒狀(zhuang)物料(liao)，而且可提升(sheng)磨琢性較大的物料(liao)，密封(feng)性好，環(huan)境污(wu)染少。
3.運行性好，的設(she)計(ji)原理和加(jia)工方法，了整機(ji)運行的性，無故障時間超過2萬小時。提升高(gao)度(du)(du)高(gao).提升機(ji)運行平穩，因此可達到較高(gao)的提升高(gao)度(du)(du)。
4.使用(yong)壽命長，提(ti)升機的喂料(liao)采取流(liu)入式，無需用(yong)斗挖(wa)料(liao)，材料(liao)之間很(hen)少(shao)發生(sheng)擠壓(ya)和碰撞現(xian)象。本機在設計時物(wu)料(liao)在喂料(liao)、卸料(liao)時少(shao)有撒落，減少(shao)了(le)機械磨(mo)損。
其(qi)材質(zhi)可(ke)以是(shi)碳鋼料斗(dou)，錳鋼，塑料奮斗(dou)、不銹鋼瓦斗(dou)304，316L，321，201等材質(zhi)。主要有耐酸、耐堿、或耐低溫、、不易(yi)生銹及不易(yi)污染物料等優(you)點可(ke)定做(zuo)。
安裝方法
1、斗式提升機牢固地安裝在的(de)砼基礎上。砼基礎的(de)表面應平(ping)(ping)整，并呈水平(ping)(ping)狀態，斗式提升機安裝后達到垂直要求。
高度較高的(de)(de)斗式提升機(ji)在(zai)其中部(bu)機(ji)殼(ke)和(he)上(shang)部(bu)機(ji)殼(ke)的(de)(de)適當(dang)位置應(ying)(ying)與其相(xiang)臨的(de)(de)建(jian)筑物（如料倉、車間等）連在(zai)一起以增加其穩定性(xing)。安(an)裝時先安(an)裝下部(bu)部(bu)件，固定地(di)腳螺栓(shuan)，然后(hou)安(an)裝中部(bu)機(ji)殼(ke)，后(hou)安(an)上(shang)部(bu)機(ji)殼(ke)。機(ji)殼(ke)安(an)裝成(cheng)功，校正垂直度。在(zai)全高上(shang)下用(yong)鉛直線測量，誤差(cha)應(ying)(ying)小(xiao)于10mm。上(shang)下軸應(ying)(ying)平行(xing)，其軸心線應(ying)(ying)在(zai)同(tong)一平面內。
高度(du)較低(di)的(de)斗式提升(sheng)機(ji)安裝時，可以在地(di)平面把上(shang)(shang)、中、下機(ji)殼全部連接并較正(zheng)好，然后整體吊直固定在砼基(ji)礎上(shang)(shang)。
2、機殼(ke)安(an)裝好后(hou)，安(an)裝鏈(lian)條及料斗。料斗連接(jie)用(yong)的U型(xing)螺(luo)(luo)絲，既是鏈(lian)條接(jie)頭(tou)，又(you)是料斗的固定件。U型(xing)螺(luo)(luo)絲的螺(luo)(luo)母 要扭緊并防(fang)松。
3、鏈條及料斗安裝好以后，進行適當(dang)張(zhang)緊。
4、給減速機(ji)及軸(zhou)承座(zuo)分別添加適(shi)當數(shu)量的機(ji)油(you)和黃(huang)油(you)。減速機(ji)用(yong)工業齒輪油(you)潤滑(hua)。軸(zhou)承座(zuo)內用(yong)鈣基(ji)或鈉基(ji)黃(huang)油(you)均(jun)可以(yi)。
5、試(shi)(shi)運(yun)轉(zhuan)，安(an)裝完成后(hou)即應進行空(kong)車試(shi)(shi)運(yun)轉(zhuan)。空(kong)運(yun)轉(zhuan)應注意：不(bu)能倒轉(zhuan)，不(bu)能有磕碰(peng)現象(xiang)。空(kong)運(yun)轉(zhuan)不(bu)小(xiao)于2小(xiao)時，不(bu)應有過(guo)(guo)熱現象(xiang)，軸承溫(wen)(wen)升(sheng)不(bu)超過(guo)(guo)250C，減速(su)機溫(wen)(wen)升(sheng)不(bu)超過(guo)(guo)300C。空(kong)運(yun)轉(zhuan)2小(xiao)時后(hou)，正常即可進行負(fu)荷試(shi)(shi)車。帶負(fu)荷試(shi)(shi)車時喂(wei)(wei)料(liao)應均勻，防止喂(wei)(wei)料(liao)過(guo)(guo)多，堵(du)塞下部造成“悶車”。
